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ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改 MUPO ドゥカティ。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。短期間値下げします。オーリンズタイプサスペンション　ゼファー　ZRX400 XJR400 CB400。ステムセンターシャフトは1回切ってから鉄棒を挿入し、溶接、センターずれ数ミリしてますが装着できます。YSS MZ456　Vストローム250sx。ハンドルストッパーは無くなりますので注意■サスペンション1098s 1198sの純正オーリンズ（中古10万円）MUPO製のインナーカートリッジ（約20万円）アウター外部はカシマコート（約4万円）インナーチューブはDLCコーティング（8万円）してあります。w400.w800.メグロK3。■経緯オーリンズのFGRT200（40万円）を手に入れたのでステムごと社外オーリンズに変えたので出品します。OHLINS オーリンズ　グランドツインサス　cb1300。しかもステムを848純正に戻したのでステム周りの剛性が下がりました。DAYTONA コンフォートリアショック。オイル漏れ無く普通に使ってましたが、一応中古なのでノークレーム・ノーリターンでお願い致します。Ninja650 400 フロントフォークインナーチューブ。ドゥカティ1098 848 1098s 1198 オーリンズ改MUPO。ドゥカティ848EVOコルセに先日まで使用していました。■ステム1098S 1198Sステムベースを加工して（そこそこ雑）848 1098 1198に1098s 1198sの純正オーリンズがつけられるステムにしています。RFY アールエフワイ リアサスペンション 250TR KAWASAKI。DUKE フロントフォーク 等ピッチスプリング。数ミリのズレはトップブリッジで抑えられます。峠、サーキットでバンバン使ってました。HONDA GB250 クラブマン　トップブリッジ　セパハン。LIVE DIO ZX フロントフォーク 前後ホイール ライブ ディオ。シールはテクニクスさんの物を使ってます。シール及びオイル（ワコーズブレンド）交換後約500km使用（街乗り、峠）アンダーブラケット下部に削れありますが、歪み、曲がり無いことを確認後、カシマコートに出してあります。XJR400 4HM フロントフォーク ステム トップブリッチ。CB400SF NC42 純正リアサス。FGRTにかなり期待していたのですが、FGRT使ってみた感想としてはオーリンズ改MUPOとあまり変わらないなと言う感じです。ほんの少しFGRTの方が良いような気もするけど的な感じです。オーリンズタイプ リアサス 360mm CBX400F XJR400 GS400。タケガワ　25mm ローダウンリアサス　ハンターカブ　クロスカブ。感想としては純正ステム+オーリンズFGRTvs1098sステム改+純正オーリンズベースMUPO改遜色ありません。面倒なのでバラ売り考えてないです。EXC/EXC-F(2017-2023)前後ソフトスプリング（１段ソフト）。キタコ　KITACO リアショックアブソーバー　メタリックブルー　PCX。そのまま使える状態かとは思います。■参考848 1098 1198フォークトップブリッジ53mmステム53mm1098s 1198sフォークトップブリッジ53mmステム56mmハンドルストッパーの位置全く違います（つまり1098と1098sは別フレーム）